更多“武局《行规》:列车在区间内发生车钩分离时,应确认分离车辆的车钩、软管状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理()”相关的问题
第1题
武局《行规》:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,并向两端站车站值班员(列车调度员)报告()
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第2题
简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?
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第3题
武局《行规》:电力机车、动车组被迫停在接触网供电分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)()
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第4题
武局《行规》:列车头部冒进出站(发车进路)信号机或越出接车线末端警冲标时:在半自动闭塞区段,通过列车须退回站内后开车()
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第5题
武局《行规》:多机重联时,机车间车钩和软管的摘结,由前位机车乘务组负责(单班单司机值乘时由后位机车司机负责机车间车钩和软管的摘结)()
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第6题
武局《行规》:列车在中间站临时停运、始发需机车摘挂转线时,按机车出入段办理,由车站接发车人员口头通知司机()
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第7题
武局《行规》:动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门()
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第8题
武局《行规》:地面GSM-R设备发生故障,向司机发布的调度命令,采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面递交方式()
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第9题
武局《行规》:需登顶检查处理受电弓时,司机向列车调度员提出书面申请()
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第10题
武局《行规》:区间卸车值乘人员在值乘过程中,必须加强瞭望,注意列车运行状态及信号的显示,发现危及行车和人身安全情形时,应立即使用简易紧急制动阀停车或使用列车无线调度通信设备通知司机,及时使列车停车()
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第11题
武局《行规》规定减速信号显示时机是列车接近显示人1000m或能够看见列车头部时起()
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