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[主观题]

简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？

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发布时间：2022-09-01

更多“简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？”相关的问题

第1题

车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动的起缓解作用。（)

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第2题

区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站车时需发布调度命令。（)

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第3题

一切电话中断时，禁止发出（)。A.正方向的列芋B.在区间内停车工作的列车（救援列车除外)C.特快旅客

一切电话中断时，禁止发出()。

A.正方向的列芋

B.在区间内停车工作的列车(救援列车除外)

C.特快旅客列车

D.路用列车.

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第4题

于货物列车，助理值班员发现扒乘人员在两车钩连接处时，应立即呼叫司机注意运行至前方站停车处理，车站值班员将处理情况报告列车调度员。（)

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第5题

列车在区间内卸车时，风动卸砟车以不超过（)km£¯h的速度边走边卸。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第6题

列车在区间发生分离怎样进行处理？

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第7题

轮缘磨耗超限后的危害是（)。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度，造成列车分离

D.增加轮对左右摇动

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第8题

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准（)。

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第9题

同一转向架单个或两个空气弹簧破损时，检查故障空气弹簧所在端的车钩与相邻车的车钩是否钩差超限如发生钩差过限，要求司机限速运行（)

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第10题

遇特殊情况，施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上（仅限（)列及其以内)路用列车时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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