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第1题
脱轨制动装置的安装使用注意事项（）
A．调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在平直道上进行B．重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸C．单车试验时，须将球阀手把置于开放位（手把与支管平行），然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。单车缓解感度试验的操作方法仅决定于主风管长度,与是否安装脱轨制动阀无关D．安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。若未拆除拉环就起吊或顶车使拉环与车轴接触，必须检查脱轨制动阀是否正常。若弹片损坏、制动阀杆断裂或制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙值2±0.5mm超标，应更换脱轨制动阀
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第2题
感度制动位是使车辆制动管最小减压的位置，用于制动感度试验。（)
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第3题
制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆设计单位确定（）
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第4题
写出104型空气制动机进行单车试验时制动和缓解感度试验、制动安定试验、紧急制动试验的方法步骤及要求？
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第5题
请写出104型空气制动机进行单车试验时制动和缓解感度试验、制动安定试验、紧急制动试验的方法步骤及要求?
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第6题
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机（）。
A.感度试验
B.持续一定时间的全部试验
C.简略试验
D.全部试验
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第7题
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查分配阀的灵敏度。()
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第8题
自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压()，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
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第9题
制动装置组装后，须进行单车试验（）可在整车落成前进行
A.过球试验
B.制动管漏泄试验
C.全车漏泄试验
D.制动、缓解感度试验
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第10题
制动装置组装后，须进行单车试验（）及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行
A.过球试验
B.制动管漏泄试验
C.全车漏泄试验
D.闸调器性能试验
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第11题
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（）的检验结果为准
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