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[单选题]

使用空重车自动调整装置,根据车辆载重自动调整制动缸压力,实现制动力的()

A.无级转换

B.无级调整

C.自由转换

D.无级变速

答案

B、无级调整

更多“使用空重车自动调整装置,根据车辆载重自动调整制动缸压力,实现制动力的()”相关的问题

第1题

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力,明显缩小车辆不同载重下的制动率变化,从而有效地改善车辆的制动性能。()
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第2题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在空车至全重车任何载重下,当列车制动管风压在500kPa时,常用全制动的平衡压力均为500kPa,常用全制动最大有效减压量基本保持为140kPa。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第4题

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,须使用标准专用螺母,并安装()。

A.止退开口销

B.圆开口销

C.扁开口销

D.开口销

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第5题

简述空重车自动调整装置的用途?
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第6题

自动制动机设空重车调整装置的用途是什么

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第7题

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,须使用标准专用螺母,并安装圆开口销;安装后,螺栓垂向移动量不小于()。

A.3~5mm

B.3~6mm

C.2~5mm

D.3~7mm

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第8题

400B型空重车自动调整装置由()、()和()等组成。
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第9题

400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。
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第10题

空重车自动调整装置的质量保证期限为()

A.8年

B.9年

C.10年

D.12年

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