土方路堤的填筑,二级和二级以下公路分层最大松铺厚度,按土质类别.压实机具功能,碾压遍数等经过试验确定,一般不宜超过()
A.30cm
B.40cm
C.50cm
D.50cm
C、50cm
A.30cm
B.40cm
C.50cm
D.50cm
C、50cm
第1题
A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%
B.原地面的坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实
C.泉眼或露头地下水时,应先填筑后导排
D.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,可按设计要求对地基表层土进行超挖、分层回填压实
第3题
土方路堤填筑方法有()。
A.分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法
B.分层填筑法、竖向填筑法、冲击压实法
C.竖向填筑法、分层压实法、强力夯实法
D.竖向填筑法、冲击压实法、强力夯实法
第6题
A.喷射混凝土封面
B.干砌片石护坡
C.抛石防护
D.护面墙
第7题
背景
某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?