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[多选题]

调整钩位、处理钩销时，对（）应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态

A.平车

B.砂石车

C.罐车

D.敞车

E.棚车

答案

ABC

发布时间：2023-06-06

更多“调整钩位、处理钩销时，对（）应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态”相关的问题

第1题

调车作业中，如遇()、()时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

A.调整钩位　　

B.处理钩销　　

C.速度过快　　

D.特殊情况　　

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第2题

2：调整钩位、处理钩销时不要探身到（）之间。

A.两车钩

B.两车端

C.两车

D.两车旁

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第3题

调整钩位、处理钩销时，根据现场需要时可以探身到两钩之间。（)

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第4题

《安规》规定，调整钩位、处理钩销时不要探身到()。

A.两车辆之间　　

B.两车钩之间　　

C.道心　　

D.线路　　

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第5题

（）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号

A.摘接风管

B.调整钩位

C.处理钩销

D.上下车辆

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第6题

摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列()，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（)，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

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第7题

摘接软管、()时，必须等列车、车列(组)停妥，并得调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

A.采取防溜措施　　

B.调整钩位　　

C.处理钩销　　

D.安、撤列尾装置　　

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第8题

大件修范围更换、补装范围：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、（）、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等

A.紧急阀

B.制动阀

C.调整阀

D.无

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第9题

制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位臵变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。()

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第10题

属于大件修范围的是（）。

A.更换、补装：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。

B.调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

C.恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

D.修复：主管、支管、连通管漏泄，下拉杆下垂超限、关门车等。

E.紧固：螺栓、螺母等

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第11题

停留在曲线、道岔处的车辆连挂不上时，下列说法错误的是（）

A.应拉开距离，调整钩位

B.将两车钩向曲线内侧扳动，使两车钩中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面

C.严格控制连挂速度

D.将两车钩扳向全开位置，加速连挂

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