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[判断题]

同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，作业车准备开车前及作业车作业完毕须返回站内股道前，司机应与车站值班员联控确认进路正确。具体用语为：司机：“××站，××轨道车调车联控。”车站值班员：“××司机，×道至×区间进路好。”司机：“×道至×区间进路好，××司机明白（）

答案

否

发布时间：2023-09-12

更多“同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，作业车准备开车前及作业车作业完毕须返回站内股道前，司机应与车站值班员联控确认进路正确。具体用语为：司机：“××站，××轨道车调车联控。”车站值班员：“××司机，×…”相关的问题

第1题

工程车作业开行作业组织，行调发布封锁区间线路施工命令时，如不指明不包括车站时，就是包括车站在内（）

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第2题

站内封锁线路施工维修作业,GYK 使用（）

A.正常监控模式

B.区间作业模式

C.调车模式

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第3题

下列说法正确的有（）

A.组织电客车,工程车运行时,列车运行前方须保证至少两站一区间空闲

B.在有工程车返回的线路上施工时,有关作业须在运营首班车出场60分钟前完成,并出清线路

C.施工作业过程中,虽无施工列车开行,但需进行更换钢轨等施工的作业也应封锁线路

D.挂接地线人员应在接触网地线外方放置红闪灯进行防护

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第4题

凡占用运行线路的施工，遇施工列车运行时（即施工作业与施工列车运行有交叉时），须将施工作业所占用的站间区间封锁。若此区间有多项施工作业时，可同时将其封锁在同一站间区间作业，下达一个线路封锁命令执行（）

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第5题

在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有个站间区间空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）（）

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按调车方式办理，助理值班员接发车。（)

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第7题

多功能作业车在出入库、站内调车（转线)、进入封锁区间作业及CTCS-0/1区段时使用LKJ控车。（)

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第8题

在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少__空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）（）

A.有一个站间区间

B.有一个站台区

C.有一个区段

D.有两个区段

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第9题

遇特殊情况，施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上（仅限（)列及其以内)路用列车时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

正确于更换钢轨（接触网）施工项目，无论有无工程车开行，均须将所占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业进行（）

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第11题

施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目，其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。（)

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