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[判断题]

高速铁路隧道内设置救援通道和安全空间（）

答案

是

发布时间：2023-05-20

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第1题

高速铁路隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于（）m。

A.2.3

B.2.5

C.2.8

D.3.2

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第2题

高速铁路隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中心处（)以外。A.1.0mB.2.2mC.3.0mD.4.0m

高速铁路隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中心处()以外。

A.1.0m

B.2.2m

C.3.0m

D.4.0m

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第3题

高速《技规》规定，桥梁、隧道应按规定设置（）、专用洞室、电缆沟（槽)、电气化预埋件及必要的检查和消防设备等，应预留轨旁设备安装条件。

A.救援通道

B.作业通道

C.安全通道

D.施工通道

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第4题

《高速铁路设计规范》规定：桥长超过()时，应结合地面道路条件，每隔3km左右，在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。

A.3km

B.4km

C.5km

D.6km

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第5题

在处置有限空间事故时，以下做法错误的是（）。

A.事故现场划定警戒范围，在出入口设置警戒带和警示标识

B.保持一定安全距离，防止窖（井）口及周边部位垮塌

C.不确定空间内有毒有害气体浓度时，救援人员贸然进入

D.救援人员进入有限空间作业应首选移动供气源，佩戴全面罩实施呼吸防护

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第6题

高层建筑火灾扑救安全管控中在进攻起点层按照与内攻人数1：1比例设置紧急救援小组，主要负责开辟救生通道，快速营救被困指战员。适时与内攻人员轮换作业。（）

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第7题

以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应的是（)。

A.将隧道入口布置成喇叭形

B.在隧道中采用无砟轨道

C.设置通风竖井

D.扩大隧道横断面

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第8题

大跨度厂房火灾扑救安全管控，紧急救援小组在内攻入口处按照与内攻人数（）比例设置紧急救援小组，主要负责开辟救生通道，快速营救被困指战员。

A.2比1

B.1比3

C.1比1

D.1比4

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第9题

高层建筑火灾扑救安全管控中，在进攻起点层按照与内攻人数（）比例设置紧急救援小组，主要负责开辟救生通道，快速营救被困指战员。

A.1比2

B.1比3

C.1比1

D.1比4

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第10题

隧道内摄像机直线段设置间距不应大于（）m，曲线段设置间距可根据实际情况适当减小，应能全程连续监视隧道内车辆运行情况和报警救援设施使用状况

A.100

B.150

C.200

D.300

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