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[多选题]

机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定()。

A.使用无线同步操控系统的机车出库前应进行试验

B.无线同步操控系统作用不良不得出库

C.机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车

D.运行途中遇主控或从车无线同步操控系统发生故障时,可打单机维持运行到前方万吨站停车重新编组

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更多“机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定()。”相关的问题

第1题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因集成式中间体或电磁阀漏风故障,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第2题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第3题

简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。

A.制动管

B.主管

C.支管

D.副风缸

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第4题

下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是()

A.牵引风机1、2灯常亮,不启动:检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位,维持运行

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第5题

更换机车时,数字平面无线调车设备设备不必重新试验()
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第6题

自同步并列优点是操作简单、并列速度快,在系统发生故障、频率波动较大时,发电机组仍能并列操作并迅速投入电网运行,可避免故障扩大,有利于处理系统故障。()
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第7题

在机车运行中,发现冷却水系统温度控制阀故障,造成冷却风扇转速过低或停转,起应急处理办法是()。

A.顺时针转动阀体上的手动调整螺钉

B.逆时针转动阀体上的手动调整螺钉

C.更换感温元件

D.用棉丝将温度控制阀回油管路堵死

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第8题

在机车自负荷试验中,当柴油机转速为(680±10)r£¯min时,同步主发电机输出功率应为()。

A.950-1100KW

B.1900-2100KW

C.3100-3300KW

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第9题

无线列调机车设备维护管理分界规定()部门负责:天线、设备主机箱(底座)、控制盒(或MMI)、打印机座的固定(焊接)和设备主机、控制盒(或MMI)、打印机、送受话器、扬声器、TAX箱内的机车编码器机盘的日常保管。

A.车务

B.车辆

C.电务

D.机务

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第10题

目前铁路专用无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。

A.同频单工

B.双频单工

C.异频双工

D.异频单工

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第11题

目前铁路专用无线列调系统,机车呼叫调度时所发信令为()。

A.1520Hz

B.415Hz

C.1960Hz

D.123Hz

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