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[单选题]

在机车运行中，发现冷却水系统温度控制阀故障，造成冷却风扇转速过低或停转，起应急处理办法是（）。

A.顺时针转动阀体上的手动调整螺钉

B.逆时针转动阀体上的手动调整螺钉

C.更换感温元件

D.用棉丝将温度控制阀回油管路堵死

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发布时间：2023-01-12

更多“在机车运行中，发现冷却水系统温度控制阀故障，造成冷却风扇转速过低或停转，起应急处理办法是（）。”相关的问题

第1题

若机车的机油、冷却水温度过高，而冷却风扇又不转动或转速很低，这可能是()失灵或安全阀故障造成。

A.温度控制阀

B.温度继电器

C.温度计

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第2题

()安装在冷却水管上，其温度控制元件直接插入冷却水管中。

A.安全控制阀

B.温度控制阀

C.温度继电器

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第3题

凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（）。

A.夏季冷却水入口温度升高的原因

B.夏季冷却水管内易结垢的原因

C.冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因

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第4题

不属于脱硫区域巡检内容的是（）。

A.检查贫液冷却器的温度及循环水质，检查冷却水是否带油

B.检查系统区域有无泄漏情况，控制阀是否完好

C.检查干气液态烃进料流量和净化干气、液态烃出装置是否畅通

D.液化气C5含量是否超标

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第5题

某车间P210在08年8月份装置检修中进行大修，更换密封。09年2月17日因密封急冷水腔流水不畅，进

行停泵处理，此次更换密封一套，并发现急冷水腔有结垢现象，检修后泵投入运行两天即出现封油泄漏冒烟情况。3月21日再次对密封进行拆卸处理，密封腔出现急冷水腔严重结垢，P210密封有两路冷却水，一路为软化水，另一路为循环水，循环水作为急备，该泵的使用温度为350℃。请根据现象分析密封泄漏的原因及解决办法？

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第6题

主机安全保护系统的主要作用是在主机运行过程中出现()情况时，自动控制主机减速。

①主机超速②曲轴箱油雾浓度越限③主机排气温度过高④扫气空气高温⑤涡轮增压器进口滑油压力低⑥主机缸套冷却水进口低压

A.①②③

B.②③④

C.③④⑤

D.④⑤⑥

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第7题

柴油机的机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由（)来控制的。

A.冷却水泵