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[判断题]

TS-3试块法测距标定:将2.0MHz,Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将试块第3,第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第5,第10大格,此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度250mm(全长声程2500mm)。()

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第1题

TS-3试块法测距标定:将2.0MHz,Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第5、第10大格,此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度250mm(全长声程2500mm)。()
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第2题

TZS-R试块法测距标定时,将2.0MHz,Φ20直探头置于TZS-R试块C面,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm(全长声程2500mm)。()
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第3题

将2.0MHz,Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的(),此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度240mm。

A.第3、第6大格

B.第4、第8大格

C.第5、第10大格

D.第6、第10大格

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第4题

TZS-R试块法测距标定:将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,则每一大格代表车轴的实际长度250mm。()
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第5题

透声检查时使用TZS-R试块法测距标定:将()回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,则每一大格代表车轴的实际长度250mm。

A.第3次底面

B.第5次底面

C.第2次底面

D.第7次底面

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第6题

TS-3试块法:适当改变测量范围,调节仪器,使TS-3标准试块Φ()mm平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的20%,称为基准波高。在此基础上增益8dB~14dB(耦合差0dB~4dB、钢印2dB~4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB)作为透声检查的灵敏度。然后将测量范围恢复至2400mm。

A.3.0

B.3.2

C.4.0

D.4.5

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第7题

透声检查采用TZS-R试块法或()试块法。

A.CS-1-5

B.TS-3

C.TS-1

D.CSK-1

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第8题

轴颈根部或卸荷槽部位探伤测距标定:将小角度纵波探头放置在TZS-R试块R面上,调整仪器,使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第2和第4大格,则每1大格代表水平距离40mm。()
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第9题

全轴穿透检查的透声检查采用()或TS-3试块法。

A.csk-1试块法

B.cs-1-5试块法

C.db-h1试块法

D.TZS-R试块法

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第10题

轮对轮座镶入部探伤(不带轴承)测距标定:将横波探头置于TZS—R型试块R面上,移动探头,调节仪器,使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第2和第4大格。此时,水平刻度每1大格代表深度40mm,代表水平距离40×Kmm。()
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