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[判断题]

采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车运行采用RM模式（）

答案

否

发布时间：2023-03-25

更多“采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车运行采用RM模式（）”相关的问题

第1题

电话闭塞法行车时列车以（）作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。

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第2题

下列除（)外应使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车，到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行，前方站同意接车时

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第3题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是（)。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票

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第4题

采用电话闭塞法行车时列车运行以（)作间隔。

A.区间

B.区段

C.闭塞分区

D.时间

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第5题

采用电话闭塞法时的行车凭证为路票，闭塞区域内列车以RM模式限速25km/h运行（）

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第6题

测试题7：采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按（）办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径

A.正向行车

B.正向调车

C.反向行车

D.反向调车

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第7题

自动闭塞区段，区间内（）架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第8题

自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障（包括显示不明或灯光熄灭)时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第9题

车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好，列车运行扔按（）闭塞法行车。

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第10题

电话闭塞法行车时，若接车站非列车运行终点站，接车站在承认发车站的电话闭塞后，应在（）内向列车运行方向的下一站请求闭塞。

A.10秒

B.20秒

C.30秒

D.40秒

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第11题

运营期间列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为:列车自实施电话闭塞法的起点站起以（）方式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。

A.ATP

B.ATO

C.切除ATP

D.CLOSE-IN、RMF、RMO、授权模式

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