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[判断题]

复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经有关部门检查并确定处理办法。()

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第1题

现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为()号以上、()号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向密贴尖轨第一、二牵引点处,以及可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.9

B.12

C.38

D.46

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第2题

现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔:对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.密贴尖轨

B.斥离尖轨

C.可动心轨

D.活动心轨

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第3题

实现道岔直接锁闭的是()道岔。

A.內锁闭道岔

B.外锁闭道岔

C.分动道岔

D.可动心轨道岔

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第4题

S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。()
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第5题

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。

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第6题

行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().

A.内锁闭装置

B.外锁闭装置

C.分动锁闭装置

D.可动锁闭装置

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第7题

装有电液转辙机动的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。()
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第8题

对于分动外锁闭道岔,锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直,两端与基本轨垂直偏差不大于()。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.15mm

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第9题

装有电业转辙机的分动外锁闭装置在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于()。

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第10题

装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。

A.165mm

B.160mm

C.155mm

D.150mm

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