更多“旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警应如何处置?”相关的问题
第1题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,下列做法正确的是()
A.应进行列车自动制动机简略试验
B.在有客列检的车站由客列检负责试验
C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验
D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验
点击查看答案
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,():处理;列车长向段安全生产指挥中心及所在地集团公司客调报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护。
A.在前方站停车
B.在前方办客站
C.可在列车运行中
D.做好防护的情况下可在运行中
点击查看答案
第3题
动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时,车辆乘务员应切断空气弹簧的风源,并及时通知司机以不超过()km/h的速度运行。
点击查看答案
第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源(除轴温报警器电源外),并通知()。
A.车厢乘务员
B.乘务员
C.列车长
D.列车工作人员
点击查看答案
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁打开、谁负责
B.谁发现、谁负责
C.将车门锁销并确认
D.将车门锁闭
点击查看答案
第6题
旅客列车运行途中发生重大事故时,车辆乘务员的处理办法?
点击查看答案
第7题
《南昌局集团公司客运安检查危安全监督管理实施办法》(南铁客[2020]271号)规定旅客列车由()组织成安检小组,负责旅客列车上旅客的安检查危工作,做好“三品查堵”宣传。
A.列车长
B.乘警
C.客运安全员(乘务员)
D.车辆乘务员(随车机械师)
点击查看答案
第8题
国铁集团办公厅《客运系统车间、班组台账资料管理办法》(铁办客[2021]3号)规定下列台帐()存放位置为车上的。
A.旅客列车消防安全台账
B.防火巡查记录
C.备品损坏记录(客统36)
D.特殊重点旅客交接簿
点击查看答案
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。
A.组织旅客乘降
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
点击查看答案
第10题
旅客列车运行途中甩挂车辆时,密封风挡及车端电气连接线的摘接由()负责。
A.机车乘务组
B.列检人员
C.车辆乘务员
D.车站人员
点击查看答案
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车。
点击查看答案