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[主观题]

高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为()m。

高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为（)m。

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发布时间：2022-09-12

更多“高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为()m。”相关的问题

第1题

国务院《关于取消高速公路省界收费站实施方案》要求，从（)起，调整货车通行费计费方式，统一按车（轴)型收费

A.2020年7月1日

B.2019年7月1日

C.2019年9月1日

D.2020年1月1日

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第2题

ETC小型客车在入、出口收费站的ETC车道不停车通行，在免费通行时段内驶离高速公路出口收费站的，按（)。

A.免费通行

B.挂起

C.0元扣费

D.紧急通行

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第3题

属于隧道线形设计的内容包括()。

A.平面线形

B.纵断面线形

C.进出洞口线形

D.停车视距

E.隧道断面的几何形状

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第4题

常用垛的平面形状是抛物线形或简化抛物线形。此题为判断题(对，错)。

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第5题

采用曲线型定线法定出的路线平面线形仍然是由_________、_________、_________三种线形元素所组成的。

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第6题

垛的平面形状主要有()。

A.抛物线形

B.磨盘形

C.月牙形

D.雁翅形

E.石坝

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第7题

尖錾主要用来錾削平面及分割曲线形板材。此题为判断题(对，错)。

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第8题

路线的平面线形应采用较高的技术指标，尽量采用长直线和避免小偏角，尤其不应为避免长直线而随意转弯。（)

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第9题

37-38、市政府计划对全市的地铁进行全面改造,通过较大幅度地提高客运量,缓解沿线包括高速公路上机

动车的拥堵,市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费,用以贴补上述改造的费用．这样做的理由是,机动车主是上述改造的直接受益者,应当承担部分开支．37、以下哪项相关断定如果为真,最能质疑上述计划？A．市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入．B．地铁乘客同样是上述改造的直接收益者,但并不承担开支．C．机动车有不同的档次,但收取的过路费区别不大．D．为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量．

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第10题

闸门止水材料主要是橡皮，常用的有（)橡皮.P型橡皮和直角形橡皮。A.条型B.圆形C.曲线形D.折线形

闸门止水材料主要是橡皮，常用的有()橡皮.P型橡皮和直角形橡皮。

A.条型

B.圆形

C.曲线形

D.折线形

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第11题

刃倾角是主切削刃与（)夹角。

A.切削平面