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简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?

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第1题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第2题

CRH380A(L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第3题

简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点?

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第4题

简述CRH380A型动车组司机室车体结构?

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第5题

CRH380A型动车组牵引变流器由()整流器回路、()逆变器回路及中间直流回路组成。

A.两电平

B.三电平

C.五电平

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第6题

CRH380A统型动车组AG37速度传感器安装在两端头车用的拖车转向架的()位轴端。

A.1

B.2

C.7

D.8

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第7题

CRH380A统型动车组重联时即使防尘堵未清除,安装过渡车钩后也不会阻塞风管导致风路无法贯通。()
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第8题

CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

试述两列CRH2型动车组重联作业程序?
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第10题

试述两列CRH2型动车组重联作业程序?
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第11题

简述CR400AF动车组发生头车BCU故障或空气制动切除操作导致全列无法进行集控释放和开门时操作。
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