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[主观题]

桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值()kN£¯㎡。

桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值（)kN£¯㎡。

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发布时间：2022-06-29

更多“桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值()kN£¯㎡。”相关的问题

第1题

桥梁救援疏散通道防护罩由钢管边框和钢丝网组成，钢丝网网孔（)mm。

A.10～40

B.15～40

C.30～40

D.20～40

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第2题

一简支钢筋混泥土矩形梁（图4-51).b×h=250mm×500mm，承受均布荷载标准值q_k=20KN/m,恒载设计

一简支钢筋混泥土矩形梁(图4-51).b×h=250mm×500mm，承受均布荷载标准值q_k=20KN/m,恒载设计值g_k=2.25KN/m,HRB335级钢筋，混泥土强度等级为C25，梁内配有416钢筋。(荷载分项系数:均布活荷载Q=1.4,恒荷载G=1.2，计算跨度L₀=4960mm+240mm=5200mm)。试验算梁正截面是否安全？

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第3题

某大楼中间走廊单跨简支板(图4-50)，计算跨度I=2.18m，承受均布荷载设计值g+q=6KN/m(包括自重)，

某大楼中间走廊单跨简支板（图4-50)，计算跨度I=2.18m，承受均布荷载设计值g+q=6KN/m（包括自重)，

混泥土强度等级为C20.HPB235级钢筋，试确定现浇板的厚度h及所需受拉钢筋载面面积As,.选配钢筋，并画钢筋配置图。计算时，取b = 1.0m，a_s=25mm.

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第4题

桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的（)来测定的。A.速度B.频率C.振幅D.动活载

桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。

A.速度

B.频率

C.振幅

D.动活载

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第5题

铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（)，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外

铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

A.纵向位移

B.横向位移

C.水平扭力

D.冲击力

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第6题

桥跨结构是桥梁上部结构的主体部分，它支承桥面及由桥面传来的活载。此题为判断题(对，错)。

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第7题

危险货物办理站要（)。

A.建立义务应急救援队伍

B.制订事故处置和应急预案

C.设置醒目的安全疏散标志，保持疏散通道安全畅通

D.定期组织事故救援演练，开展预防自救工作

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第8题

假定，钢梁L-1承受均布荷载，跨中最大弯矩标准值为386.2kN.m。试问，钢梁L-1的最大挠度与其跨度的比值，与下列何项数值最为接近（)？

A.1/400

B.1/500

C.1/600

D.1/700

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第9题

高层建筑物中部起火，疏散通道被火切断，保安员可以引导人员（)。A.疏散到相对安全区域，等待消防队

高层建筑物中部起火，疏散通道被火切断，保安员可以引导人员()。

A.疏散到相对安全区域，等待消防队救援

B.清除障碍物后逃生

C.尝试从窗口往下跳

D.试图从火中冲出去

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第10题

当采用流体(水)进行均布加载时，应有()等有效防止渗漏的措施。

A.水囊

B.围堰

C.堆载

D.隔水膜

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第11题

已知25°C时AgBr的活度积K_a_p=4.88x10^-13,,.试计算25℃时 (1)银-溴化银电极的标准

已知25°C时AgBr的活度积K_a_p=4.88x10^-13,,.试计算25℃时（1)银-溴化银电极的标准

已知25°C时AgBr的活度积K_a_p=4.88x10^-13,,.试计算25℃时

(1)银-溴化银电极的标准电极电势E^θ[Br^-|AgBr(s)|Ag];

(2)AgBr(s)的标准摩尔生成吉布斯函数.

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