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[单选题]

单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到()的同意。

A.调车人员

B.制动员

C.列车调度员

D.领导人

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发布时间：2023-01-28

更多“单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到()的同意。”相关的问题

第1题

单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（)的同意。

A.邻站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.本务机车司机

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第2题

单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（)员的同意。

A.车站调度

B.车站值班

C.车站助理值班

D.列车调度

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第3题

单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（)。

A. 报告列车调度员

B. 确认区间空闲

C. 与接车站联系

D. 布置进路

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第4题

（)出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机跟踪调车通知书（附件五)。

A.单线半自动闭塞区间

B.双线区间正方向

C.单线自动闭塞区间

D.双线区间

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第5题

自动闭塞，列车运行以()为间隔，追踪方式运行，无需办理闭塞手续。

A.区段

B.站间区间

C.自动闭塞分区

D.所间区间

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第6题

运营调度在确认设备功能恢复、具备自动闭塞法组织行车条件后，依次向相应电动列车驾驶员、车站发布取消区段闭塞法和恢复自动闭塞法组织行车的调度命令（）

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第7题

单线自动闭塞区间越出站界调车：单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（)口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A.段调度

B.车站值班

C.车间主任

D.施工负责人

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第8题

双线区间正方向越出站界调车时，下列要求不正确的是（）。

A.区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）必须空闲

B.单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲

C.经车站值班员口头准许并通知司机

D.得到邻站的同意

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第9题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车（含双线改单线)，遇出站信号机不能开放发出列车时，行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第10题

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的()，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A.闭塞号码

B.电话记录号码

C.电话记录

D.闭塞手续

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第11题

《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或站间闭塞区间（)

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