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[主观题]

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（)小闸手柄来缓解机车制动力。

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发布时间：2022-10-06

更多“DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。”相关的问题

第1题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第2题

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生()制动作用。

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生（)制动作用。

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第3题

试述DK£1型电空制动机与主断路器的配合作用？

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第4题

DK£1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。

DK£1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、（)和管座三部分组成。

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第5题

DK£1型制动机空气制动机的紧急阀阀体，由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。

DK£1型制动机空气制动机的紧急阀阀体，由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、（)、传递杆等组成。

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第6题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第7题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第8题

DK-1电空制动机转“空气位”操作过程及注意事项？

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第9题

机车无动力回送时，DK£1型制动机处理要求有哪些？

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第10题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第11题

104型电空制动机的充气止回阀是在充气状态时，()经过止回阀充入()。

104型电空制动机的充气止回阀是在充气状态时，（)经过止回阀充入（)。

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