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[多选题]

齿形误差产生的原因有（)。

A.滚刀在制造、安装中的误差

B.机床工作台回转中存在的小周期转角误差

C.工件出现几何偏心

D.夹具安装误差

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发布时间：2022-07-26

更多“齿形误差产生的原因有( )。”相关的问题

第1题

齿形误差超差，齿轮两侧的齿形，一侧外凸于标准渐开线，另一侧内凹于标准渐开线，这是由于滚刀安装时

没有对准工件回转中心，造成滚刀左右齿廓的实际()不等，压力角大的一侧齿形内凹与标准渐开线，压力角小的一侧齿形外凸于标准渐开线，使整个齿呈不对称齿形，此时移动或转动滚刀，改变滚刀相对与工件的位置，即可消除。

A.加工误差

B.测量误差

C.压力角

D.齿廓

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第2题

观察误差产生的原因有哪些？

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第3题

定量分析中产生误差的原因有哪些（)。

A.方法误差

B.仪器误差

C.试剂误差

D.操作误差

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第4题

在测量过程中，误差产生的原因分为：测量装置误差、()、()、人员误差。

在测量过程中，误差产生的原因分为：测量装置误差、（)、（)、人员误差。

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第5题

在测量结果中系统误差的产生原因不包括（)。A.突然冲击B.仪器机构设计缺陷C.测量时实际温度对标准

在测量结果中系统误差的产生原因不包括()。

A.突然冲击

B.仪器机构设计缺陷

C.测量时实际温度对标准温度的偏差

D.测量人员的读数误差

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第6题

基节超差产生的原因及排除方法为：齿坯安装偏心，此时可重新找正齿坯，使之与工作台旋转中心同心，滚

刀架回转角度不够准确，此时可重新()滚刀架回转角度。

A.检验

B.加工

C.测量

D.调整

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第7题

气刀条痕的产生原因及处理方法是什么？

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第8题

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

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第9题

试验过程中，产生误差的原因()

A.装置误差

B.环境误差

C.人员误差

D.方法误差

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第10题

产生误差的原因一般可分为()和()两大类。

产生误差的原因一般可分为（)和（)两大类。

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第11题

滚丝机压力调不高的原因有（)。

A.油泵磨损

B.油液粘度太高

C.油液粘度太低

D.溢流阀失灵

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