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[单选题]

在大众MK20-I型电控防抱死制动系统ABS的前轮轮速传感器中,传感元件与信号转子之间的间隙为()。

A.0.4~2.0mm

B.1.10~1.97mm

C.0.42~0.80mm

D.0.20~0.40mm

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第1题

按控制通道和传感器数量分类可知,大众MK20-Ⅰ型防抱死制动系统是()

A.四通道四传感器ABS

B.三通道四传感器ABS

C.单通道一传感器ABS

D.两通道三传感器ABS

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第2题

为了获得最佳的制动效能,电控防抱死制动系统ABS应车轮滑移率控制在()

A.30%~50%

B.1%~10%

C.10%~30%

D.50%~100%

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第3题

现代汽车的结构和新技术应用方面的变化有()。

A.模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用。

B.新型化油器式发动机汽车比例逐步增加。

C.装有防抱死制动系统的汽车逐步增加。

D.在汽车的各个系统的电子控制中,电子控制单元的数目逐渐增多。

E.在汽车的电子控制系统中,集中控制系统得到广泛应用。

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第4题

在装备MK20-Ⅰ型防抱死制动系统ABS的汽车上,制动压力的调节频率为()

A.2~7次/s

B.2~10次/s

C.10次/min

D.4~10次/s

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第5题

制动防抱死系统(ABS)控制滑动率在:()

A.5%~10%

B.15%~20%

C.20%~30%

D.3%~40%

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第6题

在汽车防抱死制动系统ABS中,液压调节器的功用是:根据ABSECU的控制指令,自动调节制动主缸的制动压力。()
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第7题

下列装置中,只有()是满足驾驶员舒适性的电子控制装置。

A. 自动空调系统

B. B.电控主动悬架系统

C. C.自动巡航控制系统

D. D.ABS防抱死装置

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第8题

汽车防抱死制动系统采用的轮速传感器有下述几种型式。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①光电式。②霍尔式。③磁感应式。④差动霍尔式。()

A.①、②

B.②、③

C.①、④

D.③、④

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第9题

在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。

A.未装有ABS防抱死制动系统的车辆

B.装有ABS防抱死制动系统的车辆

C.装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统

D.以上三项都不对

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第10题

在大众M型发动机电控系统中,检测发动机冷却液温度的传感器为()

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第11题

防抱死制动系统介入工作的第一个工作阶段是()。

A.常规制动阶段

B.增压过程

C.减压过程

D.保压过程

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