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[单选题]

FAM模式折返时,自动换端失败或列车突然降级时,司机应及时报告(),按照其指令进行人工折返作业。

A.接车司机

B.司机队长

C.行车调度员

D.派班员

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更多“FAM模式折返时,自动换端失败或列车突然降级时,司机应及时报告(),按照其指令进行人工折返作业。”相关的问题

第1题

以下由TrainguardMT提供的三个列车自动折返功能中,()是错误的。

A.停稳时的列车自动换端

B.使用折返轨进行列车无人折返操作

C.手动换端

D.行进中换端

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第2题

自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()
自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()

A . CC2正常工作

B . 模式开关1在ATB位

C . 门旁路开关在NOR位

D . 模式开关2在NORMODE位

E . 列车完整性“正常”

F . CC2成功定位

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第3题

列车在ATP监督人工驾驶模式下折返时,列车由()自到达股道牵出至折返线,由司机转换驾驶端,并折返至发车股道。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.RM模式

D.NRM模式

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第4题

当列车信号设备故障时,列车进入()模式,完全由司机控制运行,此时列车自动防护和自动驾驶设备均失去功能,列车限速25km/h。

A.列车自动驾驶模式

B.限制人工驾驶模式

C.列车自动折返模式

D.非限制人工驾驶模式

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第5题

下列9号线能见度电客车限速正确的是()、()

A.能见度小于100 米时,首趟车及降级列车限速50km/h 运行,后续列车以FAM模式运行

B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h 运行,后续列车以FAM模式运行

C.能见度小于30 米时,首趟车及降级列车限速15km/h 运行,后续列车以FAM模式运行

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第6题

对于封锁的信号机,以该信号机为始端的()、自动通过进路、自动折返进路将不能建立。

A.列车进路

B.折返进路

C.引导进路

D.调车进路

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第7题

列车司机可通过按压自动折返按钮来触发折返运行。若指示灯常亮,表示()。

A.转换为自动折返模式的前提条件未满足

B.转换为自动折返模式的前提条件得以满足

C.指示灯故障

D.已完成自动折返

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第8题

FAM模式列车出车场时,特殊情况下未及时开放出场信号时,司机应及时()。

A.向场调汇报

B.报信号楼

C.向行调汇报

D.通知派班员

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第9题

()是一种受保护的人工驾驶模式,在这种模式下,司机根据驾驶室中的指示手动驾驶列车,并监督ATP显示。

A.列车自动运行驾驶模式

B.列车自动防护驾驶模式

C.人工折返驾驶模式

D.非限制人工驾驶模式

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第10题

列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第11题

ATB 折返初始条件包括:两端 CC 通电、朝向折返轨的司机室激 活、对端司机室非激活且驾驶模式开关 1 在“ATB”位、朝向折 返轨的司机室模式开关 1 位于“ATO”、列车在车站停车,列车车门和站台门关闭()
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