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[判断题]

翼型升力系数与阻力系数之比，称为升阻比，随攻角变大而变大。()

答案

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发布时间：2024-04-26

更多“翼型升力系数与阻力系数之比，称为升阻比，随攻角变大而变大。()”相关的问题

第1题

下列关于升阻比的哪种说法是措误的（)。

A.升力系数达到最大时，升阻比也选到最大

B.升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加

C.升阻比成线性增加

D.升阻比也称为气动效率系数

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第2题

翼型的埃菲尔极线指的是（）

A.翼型升力系数随迎角的变化

B.翼型阻力系数随迎角的变化

C.翼型升阻比随迎角的变化

D.翼型升力系数随阻力系数的变化

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第3题

下列关于升阻比的哪种说法是正确的?()

A.升力系数达到最大时，升阻比也选到最大

B.升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加、

C.升阻比成线性增加

D.升阻比也称为气动效率系数 BD

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第4题

原理升阻比是（）

A.同一迎角的升力与阻力之比

B.最大升力系数与最小阻力系数之比

C.有利迎角对应的升力与阻力之比

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第5题

有利迎角时升力系数最大，阻力系数最小，故升阻比最大。（)

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第6题

28.140038在临界迎角状态，飞机的（）

A.升力最大

B.升力系数最大

C.升力系数和阻力系数最大

D.升阻比最大

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第7题

原理襟翼的主要作用是（）

A.增大最大升力系数

B.增大阻力以使飞机减速

C.增大升阻比

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第8题

放襟翼时，由于升力系数增加的比例小，阻力系数增加的比例大，故升阻比减小。（)

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第9题

原理螺旋桨飞机在以最大升/阻比飞行时的性能特点是（）

A.最大爬升角和最大滑翔距离

B.最大航程

C.最大升力系数和最小阻力系数

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第10题

关于升阻比下列哪个说法正确()

A.在最大升力系数时阻力一定最小

B.最大升阻比时，一定是达到临界迎角

C.升阻比随迎角的改变而改变

D.机翼设计使升阻比不随迎角变化而变化

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第11题

螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供A.最大爬升角B.最大航程和最大滑翔距离C.最大升

螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供

A.最大爬升角

B.最大航程和最大滑翔距离

C.最大升力系数和最小阻力系数？？

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