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第1题
某加氢装置在检修完毕开工过程中发现高压换热器壳层不锈钢管线开裂,原因可能是检修过程中对奥氏体不锈钢的保护措施做的不到位,造成连多硫酸腐蚀。()
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第2题
当装置运行期间遭受硫的腐蚀,在设备表面生成硫化物,装置停工期间有氧(空气)和水进入时,与设备表面生成的硫化物反应生成连多硫酸(H2SxO6),在连多硫酸和这种拉伸应力的共同作用下,就有可能发生连多硫酸应力腐蚀开裂(SCC),造成()。
A.连多硫酸应力腐蚀开裂
B.氢损伤
C.湿硫化氢应力腐蚀
D.烟气露点腐蚀
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第3题
连多硫酸应力腐蚀开裂往往与奥氏体钢的晶间腐蚀有关,首先引起连多硫酸晶间腐蚀,接着引起连多硫酸应力腐蚀开裂,连多硫酸腐蚀一般发生在含()环境下的奥氏体钢制造的设备上。
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第4题
如果不锈钢设备发生连多硫酸应力腐蚀,那么造成的原因中包括()。
A.压力影响
B.缺少微正压氮气保护
C.温度变化较大,水分较多
D.拆修时没有进行中和冲洗,在上面形成碱液膜
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第5题
316奥氏体不锈钢,常用于腐蚀性介质,以下哪种介质可选用此材质阀门()。
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第6题
实际工作中奥氏体不锈钢晶间腐蚀试验广泛采用()法。
A.硫酸-硫酸铁腐蚀试验
B.硫酸─硫酸铜铁腐蚀试验
C.65%硝酸腐蚀试验
D.10%草酸浸蚀试验
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第7题
奥氏体不锈钢的应力腐蚀,对应力是有选择性的,通常压应力是不会引起应力腐蚀开裂的,只有在拉应力的作用下才会导致应力腐蚀裂纹开裂。()
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第8题
什么是应力腐化破裂奥氏体不锈钢在哪些介质中易产生应力腐化破裂。
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第9题
奥氏体不锈钢在大于850℃温度加热时,会导至品间腐蚀产生。()
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第10题
铁素体-奥氏体双相不锈钢在室温下的组织为双相组织σ→β。()
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第11题
氮在奥氏体钢中有三个优点:改变高温组织、产生固溶强化和提高()能力。但氮在铁素体不锈钢中,会导致()。
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