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[单选题]

如西门子车载设备OBCU运行超过（）小时，司机需要关闭OBCU一次。并进行一定的操作用以测试OBCU__ATP的安全输出

A.12

B.24

C.36

D.48

答案

B、24

发布时间：2023-06-04

更多“如西门子车载设备OBCU运行超过（）小时，司机需要关闭OBCU一次。并进行一定的操作用以测试OBCU__ATP的安全输出”相关的问题

第1题

西门子列车列车车载ATC设备中继电器的排列顺序为（）。

A.REL011_1REL011_2REL011_3

B.REL011_2REL011_1REL011_3

C.REL011_1REL011_3REL011_2

D.REL011_3REL011_2REL011_1

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第2题

HMI安装在驾驶室中，它显示实际速度、目标速度以及车辆运行的其他信息，来自OBCU的信息立即显示给司

机，司机的动作经过()发送到OBCU。

A.OBCU_ITF

B.OBCU_ATP

C.OBCU_ATO

D.无线设备

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第3题

在GRS车载设备中，轨旁设置的惰行标志器在运行等级2中起作用。但以ATS限速（）公里/小时为限值。低于该速度时，电动客车施加牵引，使电动客车保持在该速运行。

A.45KM/H

B.30KM/H

C.20KM/H

D.10KM/H

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第4题

当收到行调汇报列车产生OBCU红点及OPC图标，应报以下哪个工班（）

A.TS工班

B.车载工班

C.正线信号工班

D.夏南车辆段信号工班

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第5题

普速铁路，动车组在区间运行遇列控车载设备显示停车信号，在停车等候的同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）

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第6题

动车组列车停基改电双线反方向行车时，未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行，运行速度不超过（)km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第7题

220kV及以上系统双重化配置的设备，经核实主保护拒动有稳定风险且无法通过调整运行方式降低风险的，单套主保护运行时间不超过（）小时，单套主保护运行期间加强巡确保运行正常，超过（）小时应停运一次设备。

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第8题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第9题

火灾自动报警与控制系统、消防广播等安防设备的故障维修时间如超过（）小时应上报相关部门

A.8

B.10

C.12

D.24

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第10题

下列对LKJ监控功能的描述，正确的是（）

A.监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机

B.监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线

C.监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车

D.监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解

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第11题

清洗要求及时，各类管线和储奶罐使用完毕后（）小时内必须进行碱清洗或连续生产时的冲洗；预冲洗或中间冲洗时水温不得超过（），否则奶内的（）变性，附着在不锈钢表面上，给清洗增加困难，化料罐使用后及时清洗，并将出口处人工清理干净，避免残留结垢，设备在连续运行过程中听报告及超过（）小时必须清洗消毒后使用，所有设备、罐及管线连续使用（）小时，必须进行清洗。

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