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[单选题]

前轮前束量的调整,是通过调整()。

A.转向节臂来实现

B.转向节实现来

C.转向梯形臂实现来

D.横拉杆实现来

答案
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更多“前轮前束量的调整,是通过调整()。”相关的问题

第1题

通过双滑测量板可测量和调整车轮的()

A.主销后倾角

B.前轮前束

C.转角差

D.车轮外倾角

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第2题

为便于调整前轮前束,横拉杆两端每端应留出()mm

A.5-10

B.20-25

C.12-20

D.8-12

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第3题

汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。

A.转向轮外倾角

B.转向轮前束值

C.转向轮外倾角及转向轮前束值

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第4题

转向轮定位值的检测,下面说法不正确的?()

A.转向定位参数主销后倾、主销外倾、前轮外倾、前轮前束

B.用侧滑仪检查前轮侧滑量,若侧滑量符合标准,其它也符合标准

C.自动回正力差,调大主销内倾角

D.测量转向轮的仪器水准仪、转角仪和前束尺

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第5题

车辆发现跑偏现象,通过四轮定位参数进行诊断,下列哪个参数不会影响车辆跑偏?()

A.前轮外倾角

B.前轮前束

C.后轮前束

D.前轮主销后倾角

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第6题

汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。

A.前轮外倾、转向系技术状况

B.主销前倾、转向稳定性参数

C.主销前束、转向稳定性参数

D.前轮内倾、转向系技术状况

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第7题

车轮外倾角和前轮前束匹配失准,会造成汽车产生侧滑。()
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第8题

汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()。

A.前轮前束不正常

B.前轮胎压过高

C.前轮胎动不平衡

D.前轮胎压过低

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第9题

汽车方向盘不稳的原因可能是()。

A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第10题

横拉杆调整前束的中间杆,以下那句正确()。

A、两端都是左旋螺纹

B、两端都是右旋螺纹

C、一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹

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第11题

下列属前轮主销定位的参数有()

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.前轮外倾角

D.前轮前束

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