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[单选题]

船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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更多“船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。”相关的问题

第1题

值班水手在驾驶台值班,船舶航行中需要转向,这时()。

A.值班水手自行决定操纵舵轮转向

B.听从驾驶员的舵令,准确地操好舵

C.A、B都对

D.A、B都不对

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第2题

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。A.船长

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。

A.船长同意

B.轮机长同意

C.值班驾驶员同意

D.自作决定

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第3题

航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。

A.当前海图是RNC

B.该航段是大圆航线

C.偏航报警距离值太大

D.ECDIS设备的声响系统故障

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第4题

当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时
电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第5题

以下哪种船舶需要配备船载电子海图系统?()

A.总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船

B.总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船

C.总吨位为2500的国内沿海航行散货船

D.总吨位为310的国内沿海航行客船

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第6题

船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ
、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第7题

船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。A.船长B.轮机长C.驾

船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。

A.船长

B.轮机长

C.驾驶员

D.政委

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第8题

下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是()。

A.在自动方式时,一旦运行泵出现故障,备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵立即重新同时自动起动

C.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时,既可以在集控室手动起、停泵,也可在机旁手动起、停泵

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第9题

船舶在浅水中航行,舵效较深水中变好。()
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第10题

根据《内河船舶航行日志记载规则》规定,______应负责依时间顺序连续记载或指导水手记载“航行日志”,
不得间断。

A.船长

B.大副

C.二副

D.值班驾驶员

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第11题

在舱室设计时,驾驶室、海图室通常布置在同一层上。()
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