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[多选题]

为什么一个航班有多个航班代码()

A.代码共享是航空业的协作方式

B. 代码共享,是一家航空公司营销而由另一家航空公司运营的航班

C.可以方便转机旅客

D.加上代码共享之后转机旅客是不用转运行李的

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更多“为什么一个航班有多个航班代码()”相关的问题

第1题

申请指定航班吨位的代码为NN。()
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第2题

舒适经济舱设在由深航实际承运且非代码共享的国内和国际部分航班()
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第3题

国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是(),单数表示去程

国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是(),单数表示去程航班,双数为回程航班。

A.班次

B.航班序号

C.该航空公司所属管理局

D.终点站所属管理局

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第4题

以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因?()

A.缺乏系统的航班延误治理机制

B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机

C.我国航空运输关键资源的供给不足

D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节

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第5题

同一航班,为什么儿童票价比成人票价贵?

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第6题

国际国内航班乘客为什么要分别走国际通道和国内通道?

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第7题

国际航线:指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线,一个航班如果她的()有一点在外国的领土上都叫国际航线。

A.始发点

B.起讫点

C.终点站

D.经停点

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第8题

“I’ve heard an announcement that my fligth has been delayed .could you tell me why?"上面这
句话翻译错误的是()。

A.我从广播里得知我乘坐的飞机坏了,你能告诉我为什么吗?

B.我听说我乘坐的飞机由于机械故障延误了,你能告诉我为什么吗?

C.我从广播里得知我的航班延误了,你能告诉我为什么吗?

D.有人告诉我航班已经起飞了,是真的吗?

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第9题

每日最后一个离港航班起飞____和最后一个到港航班到达____后,工作人员方可离开岗位()

A.10分钟.30分钟

B.15分钟.30分钟

C.10分钟.45分钟

D.15分钟.45分钟

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第10题

属于非承运人原因造成的不正常航班的原因有()

A.空中交通管制

B.旅客

C.突发事件

D.航班调配

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第11题

属于承运人原因造成航班不正常航班的原因有()。

A.机组原因

B.机务维护

C.空中交通管制

D.地面商务

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