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[单选题]

氧化碳管系，每次特别检验应进行气密试验，试验压力为()Mpa。

A.0.5

B.0.69

C.0.75

D.1.0

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发布时间：2022-12-25

更多“氧化碳管系，每次特别检验应进行气密试验，试验压力为()Mpa。”相关的问题

第1题

装置的气密方法，对于压力高于1.0Mpa的系统一次升压到试验压力的()，在确认无异常的情况下，用()

装置的气密方法，对于压力高于1.0Mpa的系统一次升压到试验压力的（)，在确认无异常的情况下，用（)

进行试漏检验，若无泄漏，以后每次升()，直至试验压力，逐级进行检验;对压力低于1.0MPa的系统，则()。

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第2题

以下关于压力水雾灭火系统说法错误的是：()

以下关于压力水雾灭火系统说法错误的是：（)

A.管系应用压缩空气试验作畅通试验

B.喷嘴应用液压作畅通试验

C.管系和操作阀进行内外部检验，以确认处于完好状态

D.换证检验时所有位置的喷嘴应适当的作效用试验

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第3题

运行锅炉应进行定期检验，定期检验的种类和间隔（）、（）、（）。

A.外部检验：每年不少于一次

B.内部检验：结合每次大修进行

C.超压试验：一般两次大修（6-8年）一次

D.内外部检验：结合每次大修进行

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第4题

混凝土出厂检验时，每100盘相同配合比混凝土取样不应少于1次，每一个工作班相同配合比混凝土达不到100盘时应按100盘计，每次取样应至少进行一组试验。（)

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第5题

重点高压含硫气井井口装置应进行等压气密检验。（)

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第6题

某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。

A.该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。

B.该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。

C.该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。

D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。

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第7题

井控设备在工程技术部进行功能试验和试压，防喷器控制系统的管排架和高压液控软管应进行（)MPa压力检验。

A.15

B.10.5

C.10

D.21

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第8题

某货轮航行于国内沿海，航区为近海，总吨位为4800GT。在船舶每次年度，换证检验时，验船师都要对无

线电设备进行检验，特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验，每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时，都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。问题：按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目？

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第9题

救生设备的特别检验，其救生艇(舢板)中活动式的空气箱应()作密性试验。

A.全部

B.部分

C.视情况抽查

D.每隔一个特别检验周期

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第10题

内河营运船舶要求对水密门(窗)和水密人孔盖进行()时，必须进行密性试验。

A.年度检验

B.中间检验

C.特别检验

D.临时检验

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第11题

根据SN/T0370.2-2009《出口危险货物包装检验规程第2部分：性能检验》要求，桶类包装容器进行跌落试验时需要6个试验样品，每次跌落用（)个样品。

A.1

B.3

C.6

D.5

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