更多“道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。”相关的问题
第1题
允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
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第2题
道岔前端与另一道岔的后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()
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第3题
允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
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第4题
允许速度不超过160km/h的线路,直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
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第5题
对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离小于6mm,两尖端处轨距相等时不作递减。()
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第6题
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m()
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第7题
允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
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第8题
道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时,不得大于()。
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第9题
允许速度不超过160km/h的线路,50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为()。
A.1435mm
B.1440mm
C.1445mm
D.1450mm
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第10题
160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(£«4mm,£2mm)。()
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第11题
道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。()
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