更多“CR300AF型动车组,重联前,确认两列待重联动车组处于正常运用状态,确认受电弓配置符合要求。两列车组的间距应大于()米。”相关的问题
第1题
简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?
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第2题
试述两列CRH2型动车组重联作业程序?
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第3题
试述两列CRH2型动车组重联作业程序?
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第4题
CR300AF动车组()操作司控器手柄进行速度设定进行两列动车组联挂。
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第5题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,()确认。
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第6题
CR400AF型动车组重联前,随车机械师分别确认两车组联挂端司机室头舱内“电钩”截断塞门、“()”截断塞门处于开通位置(手柄与管路平行)。
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第7题
分析两列CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍显示8辆编组,且紧急制动动作的可能原因。
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第8题
CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业动车组重联通过智能化控制,在司机室()操作完成。
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第10题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第11题
动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。()
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