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[填空题]

CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。

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更多“CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。”相关的问题

第1题

CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准?
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第2题

CRH380AL动车组所用连接器型号为()型,该电气连接器安装在密接式车钩下部、有()和()。
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第3题

CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准?

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第4题

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第5题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第6题

CRH380CL型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第7题

CRH1A型动车组车辆间的连接采用的是()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第8题

CRH2型动车组每列动车组均配备有过渡车钩、()、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
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第9题

CR400AF动车组过渡车钩检查及润滑作业中分别检查()号过渡车钩和()型过渡车钩外观状态,确认各部位无裂纹、变形。

A.20

B.15

C.10

D.5

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第10题

CRH380A统型动车组重联时即使防尘堵未清除,安装过渡车钩后也不会阻塞风管导致风路无法贯通。()
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第11题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。A.890B.880C.850D.830

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。

A.890

B.880

C.850

D.830

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