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CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准？

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发布时间：2022-06-27

更多“CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准？”相关的问题

第1题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第2题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时，随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第3题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第4题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第5题

CRH6A型动车组中间车钩中心线高度为（）mm。

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第6题

CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。A.McB.TbC.MD.TP

CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。

A.Mc

B.Tb

C.M

D.TP

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第7题

CRH2型动车组在（）的下部设置了防雪风挡。A.车头B.车厢连接处C.转向架D.车钩

CRH2型动车组在（）的下部设置了防雪风挡。

A.车头

B.车厢连接处

C.转向架

D.车钩

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第8题

CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时，为确保作业人员的安全，应提前切除开闭机构供风阀（)。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第9题

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第10题

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B.

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。

A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第11题

CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A.导流罩关

CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。

A.导流罩关闭

B.车钩伸出并锁定

C.车钩出现故障

D.状态不明

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