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[单选题]

转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。

A.2~3mm

B.4~7mm

C.6~12mm

D.8~10mm

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更多“转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。”相关的问题

第1题

西安地铁6号线车辆转向架构架为C型钢板焊接构架。()
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第2题

段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。()
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第3题

门叶框架为铝合金型材焊接而成,内部为()构成的板层结构,以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。

A.铝箔

B.胶合板

C.橡胶件

D.钢材

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第4题

关于铁路工程工程量清单计算规则的叙述正确的是()。

A.清单子目工程量以设计图示工程实体净值计算

B.钢筋重量包括搭接和焊接

C.与砌筑工程有关的土石方不单独计量

D.桩基体积按承台底至桩底长度乘以设计桩径断面积计算

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第5题

CR400BF型动车组每个转向架安装两台牵引电机,每台牵引电机通过()个弹性节点安装在转向架构架上,电机与构架间装有电机减振器和电机止档。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第6题

单项选择题&n bsp; 以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。A.冷却方式为循环水冷方式B.控制方

单项选择题&n bsp; 以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。

A.冷却方式为循环水冷方式

B.控制方式为矢量控制

C.采用三相鼠笼异步电动机结构,架悬式安装在转向架上

D.传动方式是通过联轴节连接传动齿轮

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第7题

D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。

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第8题

构架只通过()与转向架构架上的拐臂座连接。

A.牵引销

B.连接杆

C.转动关节

D.拐臂销

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第9题

下列对赛拉图底盘描述正确的是()。

A.采用传统的前盘后鼓式制动

B.采用前悬架为麦弗逊式,后悬为多连杆式

C.采用可调高度的气体电控悬架提高通过性

D.前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性

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第10题

转向架构架为()型构架。

转向架构架为()型构架。

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第11题

转向架构架为H型构架。()
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