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第1题
动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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第2题
动车组采用机车调车作业时,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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第3题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。
A.随车机械师
B.机车乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第4题
改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。
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第5题
调车机车司机在作业中,应正确及时地执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清()。
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第6题
调车机车司机在作业中,应该正确及时地执行信号的显示要求。没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。
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第7题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用()配属的动车组。
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第8题
办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员应立即向车站值班员报告停车情况,未得到车站值班员允许不得动车。()
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第9题
动车组越出站界调车,进站时司机采用调车(目视行车)模式。()
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第10题
()甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。
A.旅客列车
B.货物列车
C.路用列车
D.动车组列车
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第11题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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