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[单选题]

发动机配气机构包括（)和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

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发布时间：2022-11-02

更多“发动机配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。”相关的问题

第1题

柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在（)之间。

A.两摇臂

B.两推杆

C.摇臂和推杆

D.摇臂和凸轮

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第2题

在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门

在发动机中，()用来密封气道。

A.凸轮

B.挺柱

C.推杆

D.气门

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第3题

下列（)情况会导致配气相位的变化。

A.正时齿(链)轮的连接花键

B.液力挺柱发动机的机油压力

C.凸轮轴变形、磨损

D.正时链的磨损或正时带的老化

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第4题

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第5题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第6题

发动机一般是有曲柄连杆机构__润滑系统，点火系统(仅用于汽油发动机)和起动系统等部分组成

A.燃烧系统

B.配气机构

C.供给系统

D.冷却系统

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第7题

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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第8题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。（)

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第9题

对于顶置式配气机构（)就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第10题

铰链四杆机构可以通过哪几种方式演变成其他型式的四杆机构？试说明曲柄摇杆机构是如何演化而来的？

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第11题

发动机配气机构主要功用不包括（)

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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