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[判断题]

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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发布时间：2022-10-31

更多“配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。()”相关的问题

第1题

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第2题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第3题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第4题

VTEC工作时，当发动机处于高速状态时，配气机构处于（)状态。

A.单进、单排气

B.单进、双排气

C.双进、单排气

D.双进、双排气

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第5题

进行配气定时检查前，应先（)。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

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第6题

发动机冷却系统的功用是把高温机件的热量散发到大气中，保持发动机在（)下工作

A.最高温度

B.最低温度

C.中间温度

D.正常温度

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第7题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。（)

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第8题

四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（)周。

A.1

B.2

C.4

D.1/2

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第9题

发动机综合性能分析仪可以进行（)。

A.无外载测功

B.前照灯状况测试

C.进气歧管真空度波形测定与分析

D.电控供油系统各传感器的参数测定

E.点火系统测试

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第10题

发动机配气机构主要功用不包括（)

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第11题

发动机一般是有曲柄连杆机构__润滑系统，点火系统(仅用于汽油发动机)和起动系统等部分组成

A.燃烧系统

B.配气机构

C.供给系统

D.冷却系统

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