更多“某矩形液体舱中央设一道横舱壁，则其自由液面面积惯性矩与不设横舱壁相比：A.与原来的数值相同B.为”相关的问题
第1题
矩形液体舱内中间设置一道纵舱壁可以减小自由液面对GM影响值的（）
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第2题
矩形液舱内加一道水密横舱壁，其自由液面修正值是原来修正值的1倍。()
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第3题
某船一矩形液面的液鲍存有自由液面，该舱长为25m,宽为15m,舱内液体的密度为0.78g/cm3,船舶排水量为26439t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m
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第4题
为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内设置若干水密横舱壁的办法来减少其面积惯性矩值。()
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第5题
为了减少自由液面对船舶稳性的影响，建造船舶时常用的措施是__（）
A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分
B.将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分
C.增加液舱容量
D.增大液舱表面积
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第6题
为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设：A.纵舱壁B.横舱壁C.纵舱壁或横舱壁D.制荡舱壁
为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设：
A.纵舱壁
B.横舱壁
C.纵舱壁或横舱壁
D.制荡舱壁
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第7题
设置__可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。〔15考规▪船管201812全国※大副-16〕（）
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第8题
船舶设置水密横舱壁的最主要作用是()。
A.分隔舱容
B.防止火灾
C.减少自由液面
D.增加抗沉性
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第9题
油船设置纵向舱壁的主要作用为（）。
A.防止油类的渗漏
B.减少自由液面的影响
C.增加保留浮力
D.减轻横摇
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第10题
水密舱壁的作用是：()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。
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