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[判断题]

手摇道岔折返作业中,列车以RM或NRM模式按限速要求运行司机确认进路开通方向正确、作业人员无侵限情况后方可按车载信号行车()

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更多“手摇道岔折返作业中,列车以RM或NRM模式按限速要求运行司机确认进路开通方向正确、作业人员无侵限情况后方可按车载信号行车()”相关的问题

第1题

当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。

A.ATO或SM

B.SM或RM

C.RM或NRM

D.SM或NRM

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第2题

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示停车手信号。()
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第3题

现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。
现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。

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第4题

电客车驾驶模式包括:列车全自动驾驶模式(AM、()、受限的人工驾驶模式(RM、非受限人工驾驶模式NRM。
电客车驾驶模式包括:列车全自动驾驶模式(AM、()、受限的人工驾驶模式(RM、非受限人工驾驶模式NRM。

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第5题

采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。()
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第6题

《手摇道岔作业管理规定》中我公司具体职责负责本单位相关作业人员的手摇道岔作业管理规定的培训
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第7题

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。()
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第8题

手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。此题为判断题(对,错)。
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第9题

救援列车以CBTC或NRM模式运行至被救援车20米外停车,以NRM模式()km£¯h速度接近运行至故障车()米处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.5米

B.3米

C.1米

D.5km/h

E.3km/h

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第10题

车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置正确、状态良好、且锁闭。此题为判断题(对,错)。
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第11题

列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速 25km£¯h。()
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