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[多选题]

列车不接收来自轨旁的移动授权,司机必须按照轨旁信号机显示驾驶。作为()列车控制级的后备模式

A.连续式

B.点式

C.联锁

答案

点式

更多“列车不接收来自轨旁的移动授权,司机必须按照轨旁信号机显示驾驶。作为()列车控制级的后备模式”相关的问题

第1题

当轨旁ATP设备故障时,车载ATP设备接收不到有效的移动授权,司机应及时报告行车调度员,由行车调度员确定故障区间的()。

A.运行速度和行车凭证

B.驾驶模式和闭塞方式

C.空闲情况

D.驾驶模式和行车凭证

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第2题

CBTC模式下,移动授权由轨旁ATC设备经由无线通信发送到列车。()
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第3题

轨旁ATP基于()计算出移动授权。A.AP状态B.ATP单元状态C.列车位置报告D.报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.AP状态

B.ATP单元状态

C.列车位置报告

D.报文

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第4题

移动闭塞是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报文进行实时信息交换来实现的。此题为判断题(对,错)。
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第5题

轨旁ATP基于()计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

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第6题

在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器
向车载子系统发出点式()。

A.轨旁ATP报文

B.移动授权报文

C.无线报文

D.允许授权报文

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第7题

列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第8题

移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信,列车不断向轨旁控制器传输其一些数据,这些
数据不包括()。

A.标识

B.位置

C.速度

D.车次号

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第9题

三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象?()A.轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以

三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象?()

A.轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以ITC级别运行。

B.所有列车都以物理区段的固定闭塞运行。

C.在LOW上所有占用都以紫色显示,轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线。

D.信号机不点亮,列车可以根据进路运行。

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第10题

以下关于调车指挥及要求描述正确的有:()。

A.禁止利用出入车辆段(场)线办理调车作业,如有特殊作业需要占用转换轨调车时,必须征得行车调度员同意后方可办理

B.车辆段(场)内禁止溜放调车、手推调车作业

C.车辆段(场)内同一股道严禁两列车同时移动(停车线A段接车时,B段列车严禁移动)

D.调车作业由调车指挥人单一指挥。根据《调车作业计划单》,负责指挥调车作业,确保调车作业安全

E.调车司机应平稳地操纵机车,时刻注意确认信号,不间断进行瞭望,正确、及时地执行信号显示要求。负责调车作业安全参考

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第11题

轨旁电话是方便什么人使用的。()

A.车站值班员

B.站长

C.司机和维护人员

D.售票员

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