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[多选题]

车轮踏面擦伤长度（)。

A.一处以上的小于40mm

B.两处以上的在20-40mm

C.三处以上的在20-30mm之间

D.四处以上的在15-20mm

答案

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发布时间：2022-09-13

更多“车轮踏面擦伤长度()。”相关的问题

第1题

车轮踏面擦伤深度大于（)mm，擦伤长度大于（)mm时需要镟轮（)A.1.5，40B.1，40C.1，60D.1，50

车轮踏面擦伤深度大于()mm，擦伤长度大于()mm时需要镟轮()

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1，50

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第2题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。A.20B.25C.30D.40

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第3题

《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本

次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第4题

由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，西安地铁二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面（)处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆。

A.135mm

B.32mm

C.70mm

D.28mm

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第5题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

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第6题

运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（)mm.

A.9

B.8

C.7

D.6

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第7题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

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第8题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第9题

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对，错)。

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第10题

楼梯梯段的水平投影长度是以11×250=2750形式表示的，其中11表示的是踏面数。（)

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第11题

关于栏杆可踏面下列描述真确的是（)。

A.高度小于450mm,宽度大于220mm，就形成可踏面

B.高度大于450mm,宽度小于220mm，就形成可踏面

C.高度大于220mm,宽度小于450mm，就形成可踏面

D.高度小于220mm,宽度小大于450mm，就形成可踏面

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