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[主观题]

横摇周期：A.与初稳性高度成正比B.与船宽成反比C.与重心高度成正比D.与船长成反比

横摇周期：

A.与初稳性高度成正比

B.与船宽成反比

C.与重心高度成正比

D.与船长成反比

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发布时间：2020-09-17

更多“横摇周期：A.与初稳性高度成正比B.与船宽成反比C.与重心高度成正比D.与船长成反比”相关的问题

第1题

船舶的自由横摇周期（）

A.与船宽成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比

B.与船宽成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比

C.与船宽成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比

D.与船宽成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比

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第2题

某船满载排水量△=8000t，在航行中测得船舶横摇周期Tθ=21s，根据经验，该船的初稳性高度值（）

A.过小

B.正好

C.过大

D.与稳性无关

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第3题

为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是__（）

A.GM不小于0.15m

B.GM不小于最小许用初稳性高度

C.横摇周期T大于9s

D.经自由液面修正的GM应满足GMTθ=9s≥GM≥GMC

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第4题

型宽度吃水比与()有关。

A.稳性、横摇周期

B.横摇周期、耐波性

C.稳性、航行阻力

D.稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力

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第5题

初稳性高下限是以（)出发考虑。

A.横摇

B.保证安全和使用要求

C.航速

D.重心高度

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第6题

与宽度吃水比有关的要素是()。

A.稳性、耐波性

B.横摇周期、航行阻力

C.航行阻力、耐波性

D.稳性、耐波性、航行阻力、横摇周期

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第7题

船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇，如果考虑其横摇过程中加速度的影响，这时船舶回复原状的能

力称为：

A.大倾角稳性

B.初稳性

C.动稳性

D.局部强度

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第8题

为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（)。

A.GM不小于0.15m

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期T不小于9s

D.(GMC+Ch)≤GM≤GM|Tθ=9s(Ch为临界稳性高度的安全余量)

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第9题

为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是()。

A.GM不小于0.15米

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期Tθ不小于9秒

D.(GM+Ch)≤GM≤GM(Tθ等于9秒时)(Ch：临界稳性高度的安全余量)

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第10题

某船按初稳心法求稳性力矩，已知排水量30319t，船舶初稳性高度为2.71m,船舶横倾角为14,剩余稳性力臂为0.49m,则该轮稳性力矩为（）

A.199237

B.340737

C.183911

D.168585

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