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[单选题]

与宽度吃水比有关的要素是()。

A.稳性、耐波性

B.横摇周期、航行阻力

C.航行阻力、耐波性

D.稳性、耐波性、航行阻力、横摇周期

答案
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更多“与宽度吃水比有关的要素是()。”相关的问题

第1题

船舶的宽度吃水比(B/d)与船的以下性能有关()。

A.稳性

B.快速性

C.航向稳定性

D.浮性

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第2题

用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时,参考的尺度是()

A.最大尺度

B.登记尺度

C.船型尺度

D.长度与宽度

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第3题

以下不是倾斜试验的目的的是:()。

A.确定空船排水量

B.确定重心位置

C.确定空船吃水

D.确定空船初稳性高度

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第4题

供水系统的作用是调整船舶吃水和改善船舶稳性。此题为判断题(对,错)。
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第5题

衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中,由总布置来调整重心高度的余地较小,初稳性高很大程度上由所选择的()决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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第6题

“压载水”系指为控制船舶而在船上摄入的水及其悬浮物()

A.纵倾

B.横倾

C.吃水

D.稳性或应力

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第7题

航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明:A.稳性过小B.储备浮心过小C.浮性较差D.吃水太小

航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明:

A.稳性过小

B.储备浮心过小

C.浮性较差

D.吃水太小

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第8题

与稳性有密切关系的主尺度比是:A.D/dB.L/BC.L/dD.B/d

与稳性有密切关系的主尺度比是:

A.D/d

B.L/B

C.L/d

D.B/d

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第9题

船舶在浅水中航行时,其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H£¯d有关,较深水中的值有所()

A.增加,当H/d<2时,增加趋势比较明显

B.增加,当H/d<4时,增加趋势比较明显

C.减小,当H/d<2时,减小趋势比较明显

D.减小,当H/d<4时,减小趋势比较明显

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第10题

某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下:船长50m,船宽10m,型深3.0m,计算型
深3.01m,A级航区,吃水2.48m,首尾舷弧均大于标准舷弧,无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现,基本干舷F0=550mm,f1=0,f2=-26mm,f3=0,干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm,与结构强度、稳性决定干舷一致,验船师要求设计单位重新计算,为何?

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第11题

船型尺度的用途是作为:A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度B.船舶停靠码头,泊位的参考数据C.计

船型尺度的用途是作为:

A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度

B.船舶停靠码头,泊位的参考数据

C.计算船舶的干舷,稳性、吃水差的主要尺度

D.计算货舱容积的主要参考数据

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