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[判断题]

装配式支护结构施工技术可代替传统明挖法的基坑(槽)支护形式,符合绿色施工理念。()

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更多“装配式支护结构施工技术可代替传统明挖法的基坑(槽)支护形式,符合绿色施工理念。()”相关的问题

第1题

可适用于(suitable for)各种工程地质和水文地质条件,但是施工工序较多,速度较慢的隧道施工方法为()

A.整体式衬砌结构

B.盖挖逆作法

C.预制装配式衬砌

D.喷锚暗挖法

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第2题

下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

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第3题

地下工程开挖与支护施工的主要类型不包括()。A.明挖法B.暗挖法C.特殊施工方法D.侧挖法

地下工程开挖与支护施工的主要类型不包括()。

A.明挖法

B.暗挖法

C.特殊施工方法

D.侧挖法

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第4题

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下支护的基坑施工()

A.明挖

B.暗挖

C.盖挖

D.盾构

E.X

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第5题

采用明挖法修建地铁隧道结构时,目前普遍使用的结构类型是()。

A、整体式衬砌

B、装配式衬砌

C、复合式衬砌

D、挤压混凝土衬砌

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第6题

关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是()。A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有

关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是()。

A.施工时不允许带水作业

B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性

C.常采用预制装配式衬砌

D.与新奥法相比,初期支护允许变形量较小

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第7题

下列关于地铁工程施工方法的说法中,正确的是()

A.浅埋暗挖法允许带水作业

B.城市施工采用最多的是明挖法

C.盖挖逆作法施工中,一般都必须设置横撑并施加预应力

D.新奥法施工要求初期支护有一定刚度和柔度-

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第8题

以下关于明挖法的描述错误的是()。

A.多用于浅埋隧道

B.社会及环境影响相对小

C.是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法

D.存在支护体系施工风险

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第9题

盾结构法是一种集施工开挖、支护、推进、衬砌、出土等多种作业于一体的大型暗挖隧施工机械。()
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第10题

地铁车站结构的施工方法不包括()

A.明挖法

B.喷锚暗挖法

C.盾构法

D.盖挖法

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第11题

背景资料:某市政公司中标承建污水厂排水干线的提升泵站工程,明挖施工,基坑深度为14.5m,支护结
构为桩墙结构。项目进场坑探发现基坑施工影响范围有一条污水管道和一条雨水管道;现场允许设置小型混凝土拌和设备。

1.为防止地下管线变形过大,引发安全事故施工专项方案应包括内容有()。

A.管线预先保护措施

B.临近管线的加固措施

C.施工过程检测措施

D.应急处理方案

E.管线迁移方案

2.依据地下管线管理有关规定管线保护措施应到场确认并签字的单位是()。

A.土方分包方

B.设计单位

C.建设单位

D.管线权属单位

3.危险性较大的分部分项工程专项施工方案应由()审核签字。

A.项目经理

B.施工单位技术负责人

C.企业技术负责人

D.总监理工程师

4.本工程基坑属于危险性较大的分部分项工程,需要编制施工专项方案并需组织专家论证。()

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