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[判断题]

离合器个别压紧弹簧折断常造成挂挡困难、起步振抖等故障现象()

答案

更多“离合器个别压紧弹簧折断常造成挂挡困难、起步振抖等故障现象()”相关的问题

第1题

尖于离合器分离不彻底的原因错误的说法是:()。

A.离合器踏板自由行程过大

B.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低

C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

D.压力弹簀疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降

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第2题

膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼起()作用。

A.压紧元件和别离杠杆

B.别离杠杆和别离轴承

C.压紧元件和别离轴承

D.别离杠杆

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第3题

变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。

A.别离轴承缺少润滑油或损坏

B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C.离合器盖及压盘连接松旷

D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

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第4题

离合器踏板自由行程太小、压盘弹簧过软或折断会造成离合器分别不完全。()
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第5题

拖拉机起步时缓松离合器踏板,离合器有异音,伴有振抖症状,可能是由于()、铆钉松动和压力弹簧折断等原因所造成。

A.从动盘钢片破裂

B.分离轴承、分离杠杆磨损

C.离合器间隙变大

D.离合器花键轴磨损

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第6题

拖拉机挂挡时,产生打齿现象的主要原因是()。

A.换挡操纵力太大

B.离合器分离不彻底,处于半联动状态

C.未采用同步器换挡

D.离合器分离弹簧弹性减弱

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第7题

汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火。此故障是:A.离合器分

汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火。此故障是:

A.离合器分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器异响

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第8题

离合器分离不彻底时()。

A.导致离合器片打滑,易损坏离合器片

B.车辆行驶无力,达不到最高车速

C.挂挡困难或打齿

D.是踏板自由行程过小所导致

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第9题

发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬起离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。

A.打滑

B.分离不彻底

C.发抖

D.发响

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第10题

离合器打滑表现在()。

A.自由行程过大,而工作行程过小,应调整离合器

B.挂挡困难或打齿

C.起步时,不能起步或缓慢,行驶时踏下油门,发动机转速上升而车速上升缓慢

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第11题

手调旋转闸调器外体时右紧,原因是()。

A.压紧弹簧折断

B.二位均衡杠杆有故障

C.压紧弹簧太紧

D.压紧弹簧太松

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