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[判断题]

测验回弹模量的操作比较复杂,费时较多,故条文规定土质路基顶面完成后应进行弯沉检验。()

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更多“测验回弹模量的操作比较复杂,费时较多,故条文规定土质路基顶面完成后应进行弯沉检验。()”相关的问题

第1题

由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要
求应自上而下()。

A.递减

B.递加

C.相同

D.交替变化

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第2题

在数据量比较多的情况下,如果使用【变量】储存,就需要创建多个变量,操作起来会比较复杂()
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第3题

用于表征土承载力的参数指标有回弹模量(动回弹模量)、地基反应模量和加州承载比(CBR)等。()
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第4题

测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有()、()。
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第5题

粒料层采用经湿度调整的回弹模量。()
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第6题

振动成型可以使级配碎石获得更高的CBR值和回弹模量。()

振动成型可以使级配碎石获得更高的CBR值和回弹模量。()

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第7题

回弹仪检测混凝土强度有()等特点。

A.检测精度比较高

B.设备简单,操作方便检测迅速

C.检测费用低廉

D.不破坏混凝土的正常使用,在现场直接测定中使用比较多

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第8题

粉煤灰石灰土的回弹模量设计参数为()。

A.200~300MPa

B.300~350MPa

C.400~500MPa

D.350~450MPa

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第9题

评价土基强度用土基回弹模量来表示。()
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第10题

反映路基强度主要指标是()。

A.回弹模量

B.内摩擦角

C.抗压强度

D.承载力

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第11题

反映路基强度的主要指标是:A.回弹模量B.内磨擦角C.抗压强度D.承载力

反映路基强度的主要指标是:

A.回弹模量

B.内磨擦角

C.抗压强度

D.承载力

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