首页 > 财会类考试

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

1号线电客车更换避雷器时需要拆卸受电弓侧连接线螺栓（）

答案

否

发布时间：2023-05-19

更多“1号线电客车更换避雷器时需要拆卸受电弓侧连接线螺栓（）”相关的问题

第1题

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸（），然后拆卸故障受电弓。

A.受电弓供气管

B.受电弓与高压电缆过渡导体

C.电弓与避雷器过渡导体

D.ADD阀

点击查看答案

第2题

城郊线电客车受电弓是依靠压缩空气驱动升弓的。（）

点击查看答案

第3题

城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。()

点击查看答案

第4题

1号线电客车在正线发生连续打火花时，驻站人员对连续弓网打火区域进行观察后将信息汇报给（）

A.检调

B.场调

C.行调

D.信息调度

点击查看答案

第5题

厦门2号线电客车受电弓额定工作气压约为450kPa（供风）（）

点击查看答案

第6题

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸“（）”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”，然后拆卸故障受电弓。

点击查看答案

第7题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

点击查看答案

第8题

使用蓄电池牵引功能时须注意：电客车受电弓已降弓、蓄电池电压不低于84V、运行过程中司机须持续观察蓄电池电压状态以及电客车状态。（）

点击查看答案

第9题

电客车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时，鸣笛方式为一长声（)

点击查看答案

第10题

电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与（)产生冲击，降弓时，受电弓先快后慢，目的是防止碳滑板与接触网之间（)以及防止砸顶。

A.接触网

B.打火

C.拉弧

点击查看答案

第11题

接触网悬挂小型非金属漂浮物时（小型塑料袋、薄膜、纸张、气球），应该怎么处置（）

A.电客车限速25公里/小时通过

B.通过时司机无须加强瞭望及DDU受电弓状态、网压监控

C.列车正常通过

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

购买搜题卡

下载APP

关注公众号

TOP