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[单选题]

一般来说,船舶所受风力作用中心的位置主要取决于()。

A.船舶吃水

B.风力的大小

C.船舶水下船型

D.船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角

答案
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更多“一般来说,船舶所受风力作用中心的位置主要取决于()。”相关的问题

第1题

船舶受风时候,其风力作用中心的位置将随风舷角增大而()。

A.由船中向船尾移动

B.由后向前移动

C.保持不变

D.由前向后移动

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第2题

装于船上的货物单元所受的、能够使其移动的外力主要包括有()。

A.船舶运动引起的惯性力

B.甲板货所受的风力

C.甲板货所受的波溅力

D.以上都是

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第3题

船舶所受风力中心距船首的距离a和风力角与风舷角的关系为:()。

A.风力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小

B.风力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小

C.风力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大

D.风力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大

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第4题

同一条船舶空船或压载时,其风力中心位置比满载要()

A.明显后移

B.稍有后移

C.明显靠前

D.稍微靠前

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第5题

决定船舶在风中偏转规律的是()。

A.船舶所受的水动力转船力矩

B.船舶所受的风力转船力矩

C.船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和

D.以上说法均不正确

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第6题

在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有()。

A.相对风速和风舷角

B.水线以上船体正、侧面受风面积

C.空气密度

D.以上均正确

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第7题

单锚舶的满载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为()

A.正面所受风力的2倍

B.正面所受风力的4倍

C.正面所受风力的6倍

D.正面所受风力的8倍

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第8题

船舶前进中,正横后来风,()

A.风力中心在重心之前,水动力中心在重心之后

B.风力中心在重心之前,水动力中心在重心之前

C.风力中心在重心之后,水动力中心在重心之后

D.风力中心在重心之后,水动力中心在重心之前

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第9题

当船在后退中遇到正横后吹来的风,水动力中心W和风力中心A都在重心之后,但水动力力矩大于风力力矩,则船舶的动态为()。

A.偏转方向不定

B.船首向上风,船尾向下风偏转

C.处于横风状态向下风漂移

D.船尾找风

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第10题

下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。A.听到台风警报,登岸人员立即回船B.在航行中遇台

下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。

A.听到台风警报,登岸人员立即回船

B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查

C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"

D.台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

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第11题

试分析图11—1所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及
方向。

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