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第1题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
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第2题
()是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修。
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第3题
二级修是经对轮轴外观技术状态的检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修,入段厂修进行,修复后装用于()及以下修程。
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第4题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能()
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第5题
铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能。()
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第6题
轮对检修时须建立轮轴卡片,按规定进行尺寸测量,各部位均须进行外观检查,确定施修范围。()
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第7题
铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、()、三级修和四级修。
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第8题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
A.上级到下级
B.低级到高级
C.高级到低级
D.下级到上级
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第9题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
A.上级到下级
B.低级到高级
C.高级到低级
D.下级到上级
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第10题
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
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第11题
铁路货车轮轴三级修的目的()是()。
A.维护轮轴的性能
B.维护轮轴的技术
C.维护轮轴的技术性能
D.技术性能
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