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第1题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现了()。
A.圆度超差
B.圆柱度超差
C.直线度超差
D.同轴度超差
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第2题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松,将会导致工件出现圆度超差。()
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第3题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生圆柱度误差。()
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第4题
两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件。()
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第5题
加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。
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第6题
在车削中,以两顶尖装夹工件,其中移动顶尖限制工件的一个自由度。()
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第7题
用两顶尖装夹磨削外圆时,属于不完全定位。()
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第8题
车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。
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第9题
使用扇形软卡爪装夹车削薄壁工件时,扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略小于工件外圆。()
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第10题
在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削加工,工件的长径比很大,工件刚性很差。这时,由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差,使工件呈()。
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第11题
套类工件的车削要比车削轴类难,主要原因有很多,其中之一是()。
A.套类工件装夹时容易产生变形
B.车削位置精度高
C.其切削用量比车轴类高
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